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金城集团专用车事业部

       金城集团专用车产业是金城集团最重要的产业之一,拥有员工超过6000多人,其四个主要的研发和制造基地分布在中国东北、西北、华东及法国等地区。金城集团所属各公司制造的专用车,作为服务于建筑、工业制造、农业、食药品、城市保障、休闲、防务以及各类特种行业和用途的运输工具,在中国及国际市场上广泛使用。面对客户多样化的趋势,在产品功能齐全、品种丰富的基础上,公司更加关注细分市场的个性化需要。其生产的产品包括市政环卫车、各类罐车、冷藏保温车、厢式货车、挂车、仓栅车、方舱及装备以及各类特种车辆。

50+
品质坚持
200
生产基地
8,000+
企业人员
120
合作企业
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金城集团专用车产业经过了50多年的发展,已经形成了完整的罐车、厢式车、拖挂车、方舱等生产线,完善的研发、制造、销售到售后服务的运营系统,以及全过程的质量保证体系。

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金城集团专用车产业是其最重要的产业之一,拥有员工超过6000多人,其四个主要的研发和制造基地分布在中国东北、西北、华东及法国等地区。 其所属各公司制造的专用车,作为服务于建筑、工业制造、农业、食药品、城市保障、休闲、防务以及各类特种行业和用途的运输工具,在中国及国际市场上广泛使用。面对客户多样化的趋势,在产品功能齐全、品种丰富的基础上,公司更加关注细分市场的个性化需要。其生产的产品包括市政环卫车、各类罐车、冷藏保温车、厢式货车、挂车、仓栅车、方舱及装备以及各类特种车辆。 金城集团专用车产业经过了50多年的发展,已经形成了完整的罐车、厢式车、拖挂车、方舱等生产线,完善的研发、制造、销售到售后服务的运营系统,以及全过程的质量保证体系。依托其强大的科研技术实力和生产保障能力,金城专用车产业不断追求安全、环保、高效、经济的目标,持续开发满足客户需求和市场发展的新技术、新产品。
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金城集团专用车产业是其最重要的产业之一,拥有员工超过6000多人,其四个主要的研发和制造基地分布在中国东北、西北、华东及法国等地区。 其所属各公司制造的专用车,作为服务于建筑、工业制造、农业、食药品、城市保障、休闲、防务以及各类特种行业和用途的运输工具,在中国及国际市场上广泛使用。面对客户多样化的趋势,在产品功能齐全、品种丰富的基础上,公司更加关注细分市场的个性化需要。其生产的产品包括市政环卫车、各类罐车、冷藏保温车、厢式货车、挂车、仓栅车、方舱及装备以及各类特种车辆。 金城集团专用车产业经过了50多年的发展,已经形成了完整的罐车、厢式车、拖挂车、方舱等生产线,完善的研发、制造、销售到售后服务的运营系统,以及全过程的质量保证体系。依托其强大的科研技术实力和生产保障能力,金城专用车产业不断追求安全、环保、高效、经济的目标,持续开发满足客户需求和市场发展的新技术、新产品。
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工程机械制造商未来成功的要素是什么?
工程机械制造商未来成功的要素是什么?
当下,生产、采购等规模优势被认为是制造商最重要的成功要素,近1/3参与调查的制造商将这项列为首要因素(加上将这项列为第2-5位重要的成功要素的制造商占比达到45%);较低的生产和采购成本列为第三位(选择此项的制造商占参与调查总数的32%)。到目前为止,对于众多制造商来说,具备成本竞争力一直是第一要务。专家指出:传统意义上的制造商大多都关注产品研发,但过去数十年间,制造商更多关注经营的成本效应和生产规模。而激烈的竞争、新兴市场制造商的不断涌现以及设备的不断商品化,是促使制造商更多关注于此的原因。   当下,拥有具备实力和适度规模的代理商/销售网络是工程机械制造商成功的第二重要因素。不论是对于产品销售,还是后市场服务和配件业务,有效的销售网络是一个重要因素。对于工程机械行业以及其他类似的行业,强大的代理商网络和当地的销售机构也是制造商差异化的优势所在,同时也是新进入者市场竞争的主要障碍。   对于未来,这种情况将发生显著变化。未来,制造商的成功将以不同于今天的全新方式,建立在一套更加平衡的技术体系上。经营层面的因素,诸如生产、采购等规模优势,较低的生产和采购成本,其重要性分别从第1和第3位跌落至第10位和第6位。取而代之排在前列的成功要素的核心是关乎如何贴近客户、引领技术的差异化战略。   未来,制造商成功的要素排第一位的是深度理解客户业务及其价值创造方式;加大研发投资/时刻走在技术前沿、缩短生产供货周期列在第3位和4位。作为未来制造商成功的要素,以上三点的排位均高于其在当下的成功要素中的排位。当然,这并不是说当下以客户为导向对于制造商不重要,而是未来关注客户需要、以客户为导向需要更加优先考虑。作为贴近客户的实施机构,具备实力和适度规模的代理商/销售网络则稳稳地把持住了第2的位置。   在实践中,要更加贴近客户,就需要了解产品是如何参与客户的施工,在客户运营过程中存在哪些瓶颈或效率低下的环节,做到如何助帮助客户实现业务改善。业务改善一方面关乎产品本身的设计和功能;另一方面还与产品的服务有关。为了更好地满足施工现场的需求,制造商可以对产品进行重新设计,可以进行简化以降低成本;制造商也可以帮助客户选择合适的产品类型和规格,以降低客户的运营成本、提高生产力。标准化的维保服务可以提升设备开机时间和使用寿命,从而降低整体服务成本。另外,理解客户也涉及到制造商、代理商和客户三者之间的互动,例如缩短生产供货周期可以提升建筑承包商运营的灵活性,使其在更短的时间内承接新项目。因此,生产供货周期通常被视为一项重要标准。理解客户对每家制造商来说意义不同,有待未来进一步探索。   制造商还指出,无论是推进差异化战略,还是打造客户定制化产品线和服务,时刻走在技术前沿都是至关重要的。随着在传动系统、信息通讯技术,无人驾驶等领域技术的加速发展,这一点的重要性被专家多次强调。目前,欧洲大部分制造商认为自己已经处在创新前沿,半数的制造商认为自己是创新领导者,1/3的制造商认为其是所在领域技术创新的先行者,只有约10%的制造商认为其在创新上滞后。未来几年,约有40%的制造商称其将提高研发支出,50%的制造商将维持现有研发支出水平,只有一小部分制造商计划降低研发预算。
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当下,生产、采购等规模优势被认为是制造商最重要的成功要素,近1/3参与调查的制造商将这项列为首要因素(加上将这项列为第2-5位重要的成功要素的制造商占比达到45%);较低的生产和采购成本列为第三位(选择此项的制造商占参与调查总数的32%)。到目前为止,对于众多制造商来说,具备成本竞争力一直是第一要务。专家指出:传统意义上的制造商大多都关注产品研发,但过去数十年间,制造商更多关注经营的成本效应和生产规模。而激烈的竞争、新兴市场制造商的不断涌现以及设备的不断商品化,是促使制造商更多关注于此的原因。   当下,拥有具备实力和适度规模的代理商/销售网络是工程机械制造商成功的第二重要因素。不论是对于产品销售,还是后市场服务和配件业务,有效的销售网络是一个重要因素。对于工程机械行业以及其他类似的行业,强大的代理商网络和当地的销售机构也是制造商差异化的优势所在,同时也是新进入者市场竞争的主要障碍。   对于未来,这种情况将发生显著变化。未来,制造商的成功将以不同于今天的全新方式,建立在一套更加平衡的技术体系上。经营层面的因素,诸如生产、采购等规模优势,较低的生产和采购成本,其重要性分别从第1和第3位跌落至第10位和第6位。取而代之排在前列的成功要素的核心是关乎如何贴近客户、引领技术的差异化战略。   未来,制造商成功的要素排第一位的是深度理解客户业务及其价值创造方式;加大研发投资/时刻走在技术前沿、缩短生产供货周期列在第3位和4位。作为未来制造商成功的要素,以上三点的排位均高于其在当下的成功要素中的排位。当然,这并不是说当下以客户为导向对于制造商不重要,而是未来关注客户需要、以客户为导向需要更加优先考虑。作为贴近客户的实施机构,具备实力和适度规模的代理商/销售网络则稳稳地把持住了第2的位置。   在实践中,要更加贴近客户,就需要了解产品是如何参与客户的施工,在客户运营过程中存在哪些瓶颈或效率低下的环节,做到如何助帮助客户实现业务改善。业务改善一方面关乎产品本身的设计和功能;另一方面还与产品的服务有关。为了更好地满足施工现场的需求,制造商可以对产品进行重新设计,可以进行简化以降低成本;制造商也可以帮助客户选择合适的产品类型和规格,以降低客户的运营成本、提高生产力。标准化的维保服务可以提升设备开机时间和使用寿命,从而降低整体服务成本。另外,理解客户也涉及到制造商、代理商和客户三者之间的互动,例如缩短生产供货周期可以提升建筑承包商运营的灵活性,使其在更短的时间内承接新项目。因此,生产供货周期通常被视为一项重要标准。理解客户对每家制造商来说意义不同,有待未来进一步探索。   制造商还指出,无论是推进差异化战略,还是打造客户定制化产品线和服务,时刻走在技术前沿都是至关重要的。随着在传动系统、信息通讯技术,无人驾驶等领域技术的加速发展,这一点的重要性被专家多次强调。目前,欧洲大部分制造商认为自己已经处在创新前沿,半数的制造商认为自己是创新领导者,1/3的制造商认为其是所在领域技术创新的先行者,只有约10%的制造商认为其在创新上滞后。未来几年,约有40%的制造商称其将提高研发支出,50%的制造商将维持现有研发支出水平,只有一小部分制造商计划降低研发预算。
冬天环卫车保养注意事项
冬天环卫车保养注意事项
正所谓“三分修,七分养”,通过积极的检查和维护,及时发现一些潜在、隐性的故障,可以帮助环卫车减少很多不必要的问题。今天小卫就来给大家分享几个冬季环卫车辆保养的小知识,即使面临天寒地冻,也让您的车辆前行无忧!一如何保养发动机冷却系统? 1、检查节温器工作状况,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。 2、清除水套内水垢,对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。 3、加注防冻液,在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质量不合格而腐蚀机件的现象发生。二如何选用更换环卫车的各种用油? 1、更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。 2、更换机油。选用黏度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。 3、使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性、经济性明显下降。因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。三保养环卫车预热装置需要注意什么?对于环卫车带有预热装置的发动机,入冬之前应对预热装备进行一次检查保养,确保技术状况良好。 保养时重点检查电路和油路,防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。四怎样保养环卫车的电器设备?1、检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 2、调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 3、保养启动电机。冬季发动机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,又会进一步增加发动机启动难度。实践表明,在夏季里如果启动机稍有故障而功率略显不足时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。 4、加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。
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正所谓“三分修,七分养”,通过积极的检查和维护,及时发现一些潜在、隐性的故障,可以帮助环卫车减少很多不必要的问题。今天小卫就来给大家分享几个冬季环卫车辆保养的小知识,即使面临天寒地冻,也让您的车辆前行无忧!一如何保养发动机冷却系统? 1、检查节温器工作状况,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。 2、清除水套内水垢,对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。 3、加注防冻液,在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质量不合格而腐蚀机件的现象发生。二如何选用更换环卫车的各种用油? 1、更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。 2、更换机油。选用黏度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。 3、使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性、经济性明显下降。因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。三保养环卫车预热装置需要注意什么?对于环卫车带有预热装置的发动机,入冬之前应对预热装备进行一次检查保养,确保技术状况良好。 保养时重点检查电路和油路,防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。四怎样保养环卫车的电器设备?1、检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 2、调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 3、保养启动电机。冬季发动机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,又会进一步增加发动机启动难度。实践表明,在夏季里如果启动机稍有故障而功率略显不足时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。 4、加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。
大力推进供给侧改革 提高行业发展质量效益
大力推进供给侧改革 提高行业发展质量效益
创新发展是工程机械行业转型升级、持续健康发展、建设工程机械强国的长期任务。我国工程机械行业历经了自我发展、引进技术、消化吸收、融合创新的发展过程。但与国际先进水平相比,我们在很多基础技术和关键技术方面还有差距,随着我国工程机械行业的发展壮大,在引进技术消化吸收的基础上再创新和加快发展原始创新,才能实现追赶国际先进水平,满足建设工程机械强国的目标要求。工程机械创新发展目前应以重大技术装备、整机集成控制技术、智能化、节能减排、整机可靠性与耐久性、关键配套件及试验检测为切入点,依托重大产品研发、重大项目和重点需求,突破一批关键技术、核心部件,开发一批标志性、带动性强的重点产品和短板装备,实现一批重大装备的工业化、产业化应用。在这项工作中,大型企业要发挥带动和引领作用,专业企业要发挥专特精优的特点和优势,科研检测机构要发挥行业共性技术研发和检测的基础作用,协会将争取在国家有关部门鼓励和支持创新发展有关政策的推动下,发挥行业组织的协调和引领作用,建立专项协同创新平台,发挥行业整体优势,推动工程机械行业在创新发展中实现我们的强国梦。
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创新发展是工程机械行业转型升级、持续健康发展、建设工程机械强国的长期任务。我国工程机械行业历经了自我发展、引进技术、消化吸收、融合创新的发展过程。但与国际先进水平相比,我们在很多基础技术和关键技术方面还有差距,随着我国工程机械行业的发展壮大,在引进技术消化吸收的基础上再创新和加快发展原始创新,才能实现追赶国际先进水平,满足建设工程机械强国的目标要求。工程机械创新发展目前应以重大技术装备、整机集成控制技术、智能化、节能减排、整机可靠性与耐久性、关键配套件及试验检测为切入点,依托重大产品研发、重大项目和重点需求,突破一批关键技术、核心部件,开发一批标志性、带动性强的重点产品和短板装备,实现一批重大装备的工业化、产业化应用。在这项工作中,大型企业要发挥带动和引领作用,专业企业要发挥专特精优的特点和优势,科研检测机构要发挥行业共性技术研发和检测的基础作用,协会将争取在国家有关部门鼓励和支持创新发展有关政策的推动下,发挥行业组织的协调和引领作用,建立专项协同创新平台,发挥行业整体优势,推动工程机械行业在创新发展中实现我们的强国梦。
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